Ponedeljek, 11.3.2013. Po zgodnjem
zajtrku me pobere minibus, na katerem je že nekaj ljudi, in nas dostavi do
avtobusne postaje. Malo počakamo, na kar se ob 9.30 vkrcamo na lokalni avtobus,
ki nas bo peljal v Siem Reap. Predvideno trajanje vožnje je 6-7 ur.
Sedim ob oknu
zraven ruskega turista, ki se ni pripravljen pogovarjati in nemo strmi v svoj
tablični računalnik. To bo dolgo potovanje. Opazujem pokrajino na drugi strani
okna, ko počasi zapuščamo glavno mesto. Prenatrpane ulice z vozili in skuterji
se počasi praznijo, vendar nikoli popolnoma izpraznijo. Velike hiše, trgovine
in restavracije prepustijo svoj prostor manjšim, revnejšim, hišam, dokler popolnoma
ne izginejo in prepustijo prostor le še poljem. Vsake toliko se pojavljajo
manjše vasi, kjer prevladuje revščina in manjša mesta. Še nikjer tukaj v regiji
nisem videl takšne razlike v bogastvu kot tukaj. V Phnom Phenu je skoraj vsak četrti
avtomobil na cesti Lexsus ali kakšen evropski avto višjega razreda, v nekaj
četrtih so bajno velike in lepe vile z varnostniki, nekateri so celo oboroženi –
lagodno življenje, ki ga uživa peščica ljudi. Na drugi strani pa je revščina in
boj za preživetje iz dneva v dan.
|
Cestev manjših vaseh |
Ko polja
zamenjajo hiše, se odpre pogled na skoraj neskončne ravnice na obeh straneh ceste.
Kamor seže pogled, sama ravnina. Ko bodo začeli te površine organizirano
izkoriščati za poljedelstvo – predvsem pridelavo riža, se bo Kambodža lahko
kosala s svojimi sosedi Tajsko in Vietnamom glede izvoza. Ampak do takrat bo po
vsej verjetnosti minilo še kar nekaj časa, saj vladajoči ljudje trenutno nimajo nikakršnega interesa
po tem in lagodno živijo od korupcije in nelegalnih poslov.
Počasi me
prevzema utrujenost in za nekaj časa se potopim v sanjski svet. Prispemo v Siem
Reap, majhno mesto, ki je zaslovelo kot izhodišče do enega največjih verskih in
arhitekturnih stvaritev na zemlji – templjev v Angkorju. Ura je že skoraj šest
zvečer, ko avtobus ustavi na manjši prašni avtobusni postaji nekoliko izven
centra mesta. Na srečo me čaka prevoz do hotela, drugače bi se moral kar na
hoditi. Ali pa si vzeti dokaj drag tuk-tuk. Pelje me skozi sam center mesta, ki
je preplavljen z restavracijami, gostilnami in hoteli ter seveda turisti. Ta kraj
je vsekakor eden najbolj obiskanih lokacij v jugovzhodni Aziji.
|
Sveže sadje |
Hotel je
nekoliko izven centra, zraven tukajšnje univerze. Rezerviral sem sobo z
ventilatorjem, brez klimatske naprave, saj ne pričakujem prevelike vročine
ponoči. Namestim se v sobi, stopim pod tuš in nato še na večerjo v mesto,
ulično restavracijo v bližini nočne tržnice. Hrana se pnovno izkaže za odlično,
kot po navadi sem edini turist v takšni restavraciji, zato so vsi zelo
radovedni. Skupaj z menoj sedi za mizo še mlad fant, ki drugače dela kot kuhar
v enem izmed hotelov, sam pa pride na večerjo v to restavracijo. Ko se vrnem,
srečam Lindo s katero smo skupaj raziskovali Phnom Phen. Je ravno prišla v isti
hotel, skupaj z enim fantom iz Švice, in dogovorimo se, da si jutri skupaj
ogledam te znamenite templje.
Pa lahko noč!
Torek, 12.3.2013. Ponoči je bilo zelo
vroče in ventilator ni kaj dosti pripomogel, zato zjutraj prosim za sobo s klimatsko
napravo. Obljubijo mi, da jo do konca dneva dobim, zato spakiram stvari in jih
pustim v sobi. Bodo oni prestavili, ko bo druga soba nared.
Ob 8.30 se
dobimo na skupnem zajtrku, da se skupaj odločimo katero turo bomo danes
naredili. Opcija je individualno s kolesi ali pa da si vzamemo svoj tuk-tuk z
voznikom za cel dan. Odločitev je enostavna: tuk-tuk. V ponudbi imajo dve turi:
veliko in manjšo. Odločimo se za manjšo, saj ta zajema najbolj znan tempelj
Angkor Wat ter še nekatere druge. Pa gremo.
|
Radovednica |
Celoten arheološki
park je le nekaj kilometrov oddaljen od mesta in pred vstopom je potrebno
kupiti dnevno vstopnico. Je izdana na ime in vsebuje sliko! Da je ne bi mogel
prodati komu drugemu. Zanimivo. Najprej se zapeljemo do najbolj znanega
templja, Angkor Wat. Nahaja se na neke vrste otoku, okrog katerega je širok
kanal. Po dostopni poti se vali na stotine ljudi. Vsi si ga želijo ogledati. Po
starih Tajskih prestolnicah v Ayutthayi in Sukhothai, mogočnih Mjanmarskih templjih
v Baganu in prestolnici My Son ljudstva Champ v Vietnamu, so bila pričakovanja kaj
videti tukaj, postavljena visoko. In dejansko jih ta tempelj dosega in še več,
celo prekaša.
Angkor Wat, svetovno
največji verski spomenik na svetu, je osupljiva zgradba. Za njegovo gradnjo je
bilo, po ocenah, potrebnih vsaj 30 let. In kot samo ime Angkor Wat – »mesto, ki
je postalo tempelj« pove, je bilo to mesto in tempelj. Njegova dejanska privlačnost
se razkrije šele, ko ste v notranjosti in vas prevzame kompleksnost in lepota
motivov, vklesanih v kamen. Za ogled tega templja smo potrebovali kar nekaj ur.
|
Angkor Wat |
|
Različni motivi vklesani v kamen |
Tudi tukaj smo
se zadržali več kot uro in pol, zato smo si v bližnji restavraciji privoščili
kosilo in osvežilno pijačo, saj je dan peklensko vroč in vsak gib povzroči znojenje.
Od tukaj se
odpeljemo do najbolj pristnega templja tukaj. Govorim seveda o templju Ta
Prohm, ki je še vedno obdan z džunglo in katerega posamezni deli so preraščeni
s koreninami ter vejami mogočnih dreves banjanovec (vrsta fikusa). Odločitev,
da tempelj pustijo v takšnem stanju, je bila sprejeta že s strani francozov, ko
so ga odkrili v 19. stoletju. Tako daje turistom še danes tisti romantični
občutek raziskovanja iz konca 19. stoletja, seveda brez malarije in ostalih
nevarnosti, katerim so bili takrat izpostavljeni raziskovalci. Posvečen je
kraljevi materi in vsebuje nekaj zelo lepih izklesanih delov vključno s
popolnoma ohranjenimi plesalkami Apsara.
In če se
sprašujete, da, to je tempelj, ki ga je Angelina Jolie naredila slavnega v
filmu
Tomb Rider.
|
Ko je narava močnejša od človeka ... |
|
... korenine in drevesa vsepovsod... |
|
Tudi ta tempelj je bogato okrašen |
Za sončni
zahod si izberemo manjši tempelj Phnom Bakheng, ki je zgrajen na hribu od koder
se odpira pogled na celotno področje, vključno s pogledom na Angkor Wat. Na žalost
se je pooblačilo, zato s sončnim zahodom ne bo nič. Počasi se odpravimo nazaj
proti tuk-tuku, ki nas nato odpelje nazaj v hotel. Dogovorimo se, da se dobimo
ob pol osmih in se skupaj odpravimo v mesto na večerjo ter pijačo. Odpeljem ju
do včerajšnje restavracije in sta navdušena nad okusno hrano. Po večerji se
odpravimo na pijačo v enega izmed roof-top lokalov z
razgledom na večerno mesto in vrvež na
ulicah.
|
Nočna tržnica - svileni izdelki |
Pa lahko noč!
Sreda, 13.3.2013. Danes sem dolgo spal,
saj je bilo v sobi prijetno hladno in bil sem utrujen od prejšnjega dne. Po zajtrku
si vzamem kolo in se odpravim raziskat mesto.
|
Umetniki iz Angkorja |
Najprej se
napotim do Artisants d'Angkor, združenje, ki se trudi oživeti tradicionalne
načine rokodelstva, kot so klesanje kamna, rezbarjenje lesa, pridelava in
predelava svile ter večslojnega risanja na lesene podlage. Nekje polovica zaposlenih
ljudi so invalidi: na vozičkih, gluhi, nemi, brez kakšnih okončin … Učijo jih
teh tradicionalnih postopkov, financirajo pa se s prodajo svojih izdelkov. Ko prispem
dobim svojega vodiča, ki me popelje po različnih delavnicah in me seznani z različnimi
postopki. Brez težav lahko rokodelce kaj povprašaš. Se z njimi pogovarjaš in občuduješ
njihove spretnosti. Slikarji rišejo brez predhodnih skic, samo s pogledom na
original »skopirajo« sliko, ki je vsekakor edinstvena in unikatna. Kamnoseki iz
peščenjaka izdelujejo majhne, srednje veliko in velike kipe, prav tako samo z
gledanjem na original in prenašanjem nekaterih mer s preprostimi šestili. Enako
se nadaljuje pri rezbarjih in njihovih izdelkih iz lesa. Na koncu obhoda me še
obvesti, da se je možno ob 13-tih odpeljati s kombijem na farmo sviloprejk in ročne
pridelave ter predelave svile. Seveda me zanima in se prijavim.
|
Invalidna umetnica |
|
Izdelava slike s prerisovanjem - do 24 slojev se nanese |
|
Različni kamnoseški izdelki |
|
Umetnik pri delu: desno je original |
|
Wat Bo |
Do takrat pa
se vozim po mestu. Obiščem Wat Bo, najstarejši budistični tempelj v mestu,
staro tržnico in se vozim po prijetnih ulicah mesta. Privoščim si še majhno
kosilo in nekaj za osvežitev, ker je ponovno zelo vroče.
Točno ob dogovorjenem
času sem nazaj in se skupaj z ostalimi vkrcam v kombi, ki nas popelje nekaj
kilometrov izven mesta. Na farmi, nedaleč stran od glavne ceste proti Tajski
meji, gojijo sviloprejke in nato pridelujejo svilo ter izdelujejo različne
svilene izdelke. Zelo zanimivo je videti življenjski cikel sviloprejke, od
jajčeca, preko gosenične faze in kokona do 24-ur živečega metulja, ki ponovno
izleže jajčeca. Seveda se njihov življenjski cikel zaključi že v fazi kokona,
saj iz njega pridobivajo svilo. Vsi postopki tukaj so ročni z nekaj mehanične
pomoči, vendar brez modernih naprav in elektrike. Končni produkti so izdelki iz
ročno pridelane in barvane svile, po cenah, ki so za naše razmere zelo nizke.
|
Gosenice med pojedino ... |
|
... da naredijo kokon ... |
|
... iz katerih nastane metulj in izleže jajčeca. |
|
Kokone zberejo ... |
|
... in jih skuhajo, da dobijo ... |
|
... te tanke niti, ki jihzdružijo v eno svileno nit. |
|
Nadaljnja predelava |
|
Ročno barvano z naravnimi barvili |
|
Raznobarvne svilene nti za nadaljnjo uporabo |
|
Ročno pletenje ... |
|
... kjer iz niti nastane izdelek |
|
Prodajalna končnih svilenih izdelkov |
Vsekakor je
zanimivo videti ta postopek, da začneš ceniti ročno izdelane proizvode in ti,
vsaj večini, več na misel ne pride, da bi se pogajali za pol evra ali evro. Nam
to skoraj nič en pomeni, ljudem tukaj pa je lahko skoraj eksistenčnega pomena.
Dan zaključim
z odlično večerjo nekje na ulici in želatinasto (iz riževe moke narejeno) sladico.
Sledi še pijača z Lindo, nato pa počasi spat, saj se jutri odpravim na pot
proti Bangkoku.
Pa lahko noč!
Četrtek, 14.3.2013. Zbudim se nekaj čez
sedmo uro, saj bi me naj okrog osmih prišli iskati za prevoz do Bangkoka (BKK).
Spakiram stvari, si naročim zajtrk in nato čakam … in čakam … in čakam. Ura je
že krepko čez osmo, ko prosim lastnika, da pokliče na agencijo, če so me
pozabili. Pravijo, da ne in čez četrt ure dejansko prispe kombi. Vkrcam se, poberemo
še nekaj ljudi na poti in predvidevam, da nas bodo dostavili do avtobusa s
katerim se bomo odpeljali proti BKK-u. kako sem se zmotil. Ta kombi nas bo kar
odpeljal do kraja Poipet na meji, ki je oddaljen slabe tri ure vožnje. Voznik
vozi zelo hitro in neprestano prehiteva. Zelo adrenalinska vožnja.
|
Gneča na ulicah Siem Reapa |
|
Raznobarvne hiše v kolonialnem slogu |
Ko prispemo do
meje, izstopimo, nalepijo nam raznobarvne nalepke, odvisno kam greš na Tajskem:
Bangkok, Puket, Chiang Mai. Dobim rdečo nalepko in zabičajo nam, da je ne smemo
izgubiti, saj nas na drugi strani brez nalepke ne bodo odpeljali. Iz Kambodže
izstopimo dokaj hitro in se napotimo po nikogaršnji zemlji do Tajskih obmejnih
pisarn. Ponovno je peklensko vroče in z nas kar teče ob vsakem koraku. Na Tajski
strani pa sta dve vrsti za tujce zeeeelo dolgi. Domačini pa kar mimo nas
naprej, zaradi česar čakam skoraj uro zunaj na soncu in vročini in še nadaljnje
pol ure v klimatiziranem prostoru. Ko opravim s formalnostmi se odpravim proti
zbirnemu mestu, kjer mi vpišejo številko na moj nalepko – dobil sem »4«. Ko se
nas zbere deset, nas odpeljejo nekoliko naprej do ene restavracije, kjer je čas
za kosilo in kratek počitek pred nadaljevanjem poti.
|
Barvni Bangkok ponoči |
Po kosilu,
okrog enih, nas ponovno namestijo v kombije in pot proti BKK se prične. Med vožnjo
kar nekajkrat zaspim. Vsake toliko se ustavimo, ker morajo napolniti
rezervoarje in da si malo pretegnemo noge. Zanimivo, da so vsa ta vozila, ti kombiji,
na plin. Končna oz. edina postaja tega potovanja je Khao San Road, središče
popotniškega turizma v BKK. Jaz seveda ne želim tja, ker imam rezerviran hotel
izven centra in ker je prevoz iz Khao Sana do najbližjega vlaka s taksijem zelo
drag in traja celo večnost zaradi gostega prometa. Prosim voznika, če lahko na
poti tja ustavi pri postaji Phaya Thai, od koder se lahko nato poceni prepeljem
do svojega hotela. Najprej je nekoliko nejevoljen, ko pa prispemo v BKK pa mi
ustavi. Poslovim se od ostalih potnikov in se z vlakom odpeljem do meni najbližje
postaje. Ura je že skoraj osem zvečer, torej je potovanje trajalo skoraj deset
ur, seveda z dolgimi postanki na meji in za kosilo.
Pripeljem se
do postaje Phrom Phong in na poti do hotela se ustavim v ulični restavraciji na
večerji. Sem zelo lačen. Za zadnji kilometer si privoščim motorni taksi in
končno prispem do hotela. Uslužbenec me prisrčno pozdravi, saj sem tukaj
preživel že kar nekaj časa pred tem, in me napoti v sobo. Po nujno potrebni
prhi me prevzame spanec in misel, da se jutri zjutraj vidim z Nam. Po mesecu
dni!
Pa lahko noč!